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声明指出，CCF对IEEE通信学会的这一行为深表遗憾，从保护学者和学术共同体的角度出发，采取三项措施：暂时中止与ComSoc的交流与合作；不建议CCF会员向任何ComSoc主办的会议和刊物投稿；建议CCF会员不参加ComSoc主办的刊物和会议的审稿和其他学术评价活动。

以家庭为单位的摇号方式是目前呼声最高的方案，这也是京牌精细化管理方案的一种体现，其实目的就是为了既盘活存量，增加市民获得指标的途径，又同步实现机动车结构的优化。责任编辑：张国帅原标题：地方版惠企政策频出 助力中小微企业抗“疫”来源：经济参考报

截至12月11日，央行逆回购操作连停时间纪录已被刷新至33个工作日。另一项流动性投放利器——中期借贷便利（MLF）也基本“哑火”，11月和本月初到期的两笔MLF均只被等额续做，没有形成任何增量资金投放。不仅如此，根据央行披露，11月末常备借贷便利（SLF）的余额从10月末290亿元降到151亿元，当中差额是当月SLF到期净回笼的流动性。11月唯一实现净投放的是抵押补充贷款（PSL），余额较10月末增加了255亿元。但11月还有1000亿元央行逆回购到期，没有被续做。如此一算，央行回笼的多，投放的少，在从银行体系“抽水”。

此前，基民盟与联合政府里的社民党接连在地方选举受挫，上周，默克尔宣布不会在12月的党大会寻求续任党魁。近20年来，在她的领导下，德国最强政党逐步从右倾转为中间派。有意争取接任党魁的卫生部长史巴恩（Jens Spahn）表示，基民盟过去几年转向太过中间派，削弱党的形象。史巴恩说：“政党彼此间的区隔必须更加鲜明。”他补充说：“我们看待人与社会的方式，和社民党有着根本性的差异。”

车改之后，单位已经不能派车。杨秦源最终选择自主付费、自助出行的“分时租赁”。密云区政府大院停车场西侧停有六七辆新能源车，杨秦源通过“北京出行”APP租用其中一辆，来回四个小时共花费48元，如果打车，单程就要花150元。在通州，新能源分时租赁汽车，也成为基层公务出行的保障。目前，通州也和北汽集团签订了协议，扩大新能源分时租赁车的业务范围，现在全区共安装充电桩560个。

如今，北京开始了公务车辆车载信息化终端设备的安装和信息化管理平台建设，市级党政机关6900余辆公车已经安装完成，按计划，到今年第三季度，各区级党政机关、企事业单位的5万余辆公车也将被纳入全市统一的信息化管理平台，最终8万余辆统一管理，真正实现“全市一张网”的目标。