31xxcom@gmail.com

中信证券表示，外部流动性和内部政策的转机已经明确，而外部因素和基本面的转机也渐行渐近；国内货币政策依然趋松，金融市场的局部风险可控，不会蔓延。市场向上的拐点将逐步确立，建议积极配置，紧扣三条主线：第一，继续以大消费和大金融为底仓，特别关注其中外资偏好的龙头品种；第二，逆周期政策催化，基建板块景气回暖；第三，关注科创板映射下的A股成长股龙头。

今年4月，万科新H股的配售所得款项净额总额预计约为77.8亿港元，用于偿还集团境外债务性融资。但无论从何种角度出发，增发的本质均是融资。2018年以来，万科融资规模大幅增加，光是为此支付的财务费用便高达59.99亿元，而2017年这个数据仅为20.75亿元，2016年更是低至15.92亿元。

美国特朗普搞了一个201的条款，马上就让投资人不愿意做投资了，所以怎么样用创新的办法，用合作的方法，去推动太阳能的产业和应用，我觉得低碳清洁，环境友好型的社会就会来临。谈电池技术突破储能是电力行业的最重要的一块拼图，也是能源产业未来的一个支柱，全世界各个国家都在为储能的技术在发展，比如说中国，日本，美国等国家，天河光能五年以前就开始进行了研究和产业化，现在特别是由于电动汽车和储能的协同发展，大量的锂电池将成为未来十年中间储能的最有力的一个发展方向。不管是日本，美国，欧洲，还是其他的国家，这一方面都是你追我赶的在发展储能的技术，但是我们看到中国的创新以及低成本制造的能力，将和光伏一样，在储能的方面发展的非常的快，有很强大的动力和发展的力量。

9月4日，马来西亚9月船期24度棕榈油FOB报价565美元/吨，合到港完税成本4900元/吨（增值税率9%，下同），比2001合约高45元/吨；印尼9月船期棕榈油CNF报价558美元/吨，合到港完税成本4850元/吨，与2001合约基本持平。近期棕榈油进口利润有所好转，上周国内新增5船棕榈油买船，船期多在10月份。

截至发稿，陷入破产风波的力帆股份（601777）、众泰汽车（000980）尚未公布9月产销数据。力帆股份8月份产销快报显示，8月销量共计428辆，传统乘用车与新能源车前8月累计销量均下降超六成。众泰汽车公布的半年报显示，2019年上半年众泰汽车累计销售新车仅6.38万辆，同比下滑44.52%，仅完成年销量目标的21.27%。

图5：国际原油价格数据来源：Wind，中信建投期货图6：甲醇和动力煤价格数据来源：Wind，中信建投期货3、国内供给维持高位水平3月国内聚乙烯与聚丙烯检修装置依旧偏少，卓创统计数据显示，聚乙烯停车检修损失产量在6.16万吨，环比增加0.92万吨；聚丙烯检修损失产量约15.89万吨，环比增加2.06万吨。4月计划检修的PE装置有中天合创和抚顺石化，计划检修时间在8-10天。计划新增检修的PP装置有大连西太、洛阳石化和兰州石化，虽然计划检修时间均较长，但洛阳石化和兰州石化装置计划在下旬才开始检修，对4月产量的影响有限。整体来看，4月PE与PP仍是检修小月，PP计划检修损失产量略微多于PE。另外，久泰能源PP和PE装置已于3月下旬开车。恒力石化年产能45万吨的PP装置计划2019年4月中下旬正式投产，但据卓创报道该装置因挤压机螺杆组装问题，有可能延后，即使顺利投产，4月释放的产品有限。东莞巨正源年产能60万吨的PP装置也计划于4月投产，虽然新装置生产初期释放到市场的产品体量不会太大，但新装置的不断投产，对市场心态将有所打压。