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伴随IPO数量骤减趋势的，是保荐承销费用比率不断下滑。券商中国记者统计，整个2018年，IPO项目共募集资金1378.15亿元，投行获得的承销及保荐费用共计55.23亿元，平均承销保荐费率为4.01%。而在2017年，IPO项目的平均承销保荐费率为6.78%。这意味着，A股全市场在2017年募集100元需要支付6.78元的承销保荐费，但在2018年只要支付4.01元即可。

而美团的亏损，真的是纯烧钱砸市场了，毕竟它的一贯策略就是“先烧钱补贴耗死对手，然后再收割B端商户”。这种玩法足够生猛，但真的没有未来。有传闻称，王兴在2016年新美大完成33亿美元融资时，曾和投资方签署一份“对赌”协议：2018年美团点评完成上市，同时保证上市估值不低于200亿美元，若无法完成，美团点评将赔付近40亿美元。

但另一个微观数据显示，全球制造业似乎又没有那么差。霍尼韦尔：第三季度调整后EPS为2.08美元，强于2.01美元的预期；全年EPS预期为8.1美元至8.15美元，此前预期为7.95-8.15美元。霍尼韦尔作为大型老牌工业企业，在世界范围内拥有广泛且齐备的业务线，被投资者视作衡量全球总体制造业健康情况的标尺。所以，现在市场的预期仍处于迷茫期。

殷勇对下一步履行好地方金融监管主体责任、加大重要领域风险整治力度，提出了五点具体要求。一是加快地方金融监管立法，夯实地方金融监管法律基础，将处置金融风险中好的经验做法及时加以固化，持续完善地方金融监管制度框架，优化配制地方金融监管力量，丰富地方金融监管手段，加强监管干部队伍和能力建设。

日媒称“无人店”席卷中国：开发竞争日趋激烈参考消息网5月26日报道 日媒称，在中国，无人收银等“无人”服务正在扩大，餐饮企业寻求开设无人餐厅和无人面包房，酒店和卡拉OK店也在向无人化服务扩展，4年后的市场规模被认为将超过16万亿日元（约合人民币9171亿元）。日本正面临着严重的人手短缺，而中国正以移动支付为基础开始力争削减人工费。

全球汽车制造商警告称，特朗普的汽车关税计划会导致每辆进口汽车的价格上涨，并会提高美国本土汽车的价格。据英国《金融时报》报道，代表在美外国汽车制造商的全球汽车贸易集团 （Global Automakers）主席John Bozzella近日表态，如果同时对汽车配件征收关税，这“将对在美销售的每辆汽车和卡车都产生影响，”因为，美国生产的汽车需要使用进口汽车配件。